6月16日，由上海对外经贸大学与浙江亚锐集团联合主办的“从入海到深耕：汽车行业视角下的巴西合规之路”研讨会在我校长宁校区举行。上海对外经贸大学党委副书记章益国出席开幕式并致辞，国际商务外语学院、国际经贸学院、全球经贸治理与国际发展合作研究院负责人及骨干教师代表，以及亚锐集团高管、行业专家、中资车企代表参会。本次活动旨在深化产教融合，提升学校在“企业出海”领域的智库服务能力，为中企开拓巴西市场破解合规难题。
章益国在致辞中表示，当前中国汽车产业正经历从“产品出海”向“产业出海”的跨越，巴西作为拉美支点市场战略意义重大。我校作为“中国对外经贸人才的摇篮”，拥有从本科到博士的完整培养体系及多个国家级战略平台，学校主动服务上海及长三角经济发展需求，致力成为企业出海的“智库参谋”。他强调，学校正将企业痛点转化为育人资源，通过推进“区域国别学”及微专业建设，将规则研究成果转化为产业服务，助力中企从应激性应对转向前瞻性合规布局。
研讨会上，多位专家学者从不同维度拆解了巴西市场的合规全貌。全球经贸治理与国际发展合作研究院副院长（挂职）王茜指出，巴西合规的物理边界正在被打破，企业必须从“单一准入”的旧思维转向“全生命周期”管理。国际经贸学院副教授车春鹂分析认为，巴西税法规则极为复杂且针对汽车行业有特殊规定，导致合规成本高企，企业前期准备必须更加周全。
在具体实操层面，来自认证机构、检测实验室及律所的国内外行业专家分别从无线电准入、整车与零部件认证、发动机排放标准以及本地化经营管理等方面，深入分析了巴西市场准入的技术壁垒与合规风险。专家们指出，面对复杂的税制、严苛的认证要求及多变的贸易政策，企业需构建覆盖产品全生命周期的合规体系，将规则研究成果转化为前瞻性布局，方能在当地实现稳健运营。
在圆桌论坛环节，国际商务外语学院教师游晓琼认为当前高校在培养懂法规又懂技术的复合型人才上存在“结构性断层”，应当进一步打破学科壁垒，通过交叉学科建设与校企深度融合，把真实场景搬进课堂，精准填补这一人才缺口。
本次研讨会不仅是一次学术交流，更是构建“高校智库+法律服务+产业实践”协同新模式的重要尝试。通过覆盖原产地规则、劳工法律、准入认证及本地化落地的全链条探讨，活动既为学校相关学科积累了鲜活的一线案例，也为中资企业搭建了高水平的避险平台。与会者一致认为，面对巴西复杂多变的市场环境，唯有高校、企业与专业机构形成合力，以前瞻性布局替代单打独斗，才能帮助中国汽车品牌真正从“入海”走向“深耕”。
